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經過INFINITI 20年的努力，有史以來最先進的引擎之一－VC-Turbo，誕生！它將搭載於2019年式全新QX50，讓動力與續航力同時大幅提升。
數十年來，曾有許多人嘗試，唯獨INFINITI讓量產化可變壓縮比引擎成為現實。 全新INFINITI VC-Turbo引擎的問世，無疑為引擎的動力、效率與排放標準，樹立新的標竿。
INFINITI VC-Turbo引擎兼具高效2.0升渦輪引擎的強大動力，結合柴油引擎的高扭力、高效率。將兩種引擎的優點融合為一，帶給你駕馭體驗的全新可能。
INFINITI的VC-Turbo引擎，可以反應車輛的行駛情況並持續調整，在不同的壓縮比之間流暢轉變，從講究高性能的8:1到追求高效能的14:1。需要性能的時候發揮到極致，需要效能之時提供絕佳油耗。
「最重要的一點，就是VC-Turbo成功了，而且非常成功。我不必贅述其中的科技原理，或是INFINITI突破了哪些挑戰才走到這裡。VC-Turbo引擎確實證明了INFINITI向來領先的科技更加精進，但真正重要的是，透過VC-Turbo引擎的開發，INFINITI可能為引擎的未來開闢了全新可能。」
Dean Slavnich, 國際引擎科技雜誌 2017/11
當需要進行壓縮比的改變時，VC-Turbo引擎透過機構調整曲軸上多連桿的角度，改變活塞運動時上止點與下止點的位置，進而完美實現可變壓縮比的智能科技。
VC-Turbo引擎擁有多點噴射以及缸內直噴技術，配合壓縮比的調整，改變引擎的供油方式。多點噴射可以在低壓縮比時，降低溫度提高爆發力；缸內直噴可以在高壓縮比時防止引擎爆震。
電子式可變汽門正時技術，可以讓VC-Turbo引擎在阿特金森Atkinson循環與一般奧圖Otto循環之間自由切換，來配合壓縮比變換確保更高的效率和最佳的性能。
汽缸壁的鏡面鍍膜可以減少活塞摩擦達44%，可減少動力損失，同時降低機件耗損，創造更好的燃油效率。
