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全新10年式 G Sedan小改款上市

全新10年式 G Sedan小改款上市
全新10年式 G Sedan小改款上市

2010.02.25

INFINITI 全車系正10年式 同步發表

INFINITI總代理裕隆日產汽車,為進一步滿足國內消費者對G37 Sedan更高運動風格的要求,將於2月27日於INFINITI全省各展示中心發表全新小改款10年式G 37 Sedan,歡迎消費者親臨鑑賞。INFINITI G Sedan自2003年上市之初,即以「以力量與速度睥睨群雄」的訴求,滿足追求更高性能與加速快感的消費者需求,因此在3.5L以上的同級車市場中,更擁有超過兩成的市場佔有率。

外觀設計更加動感

G37 Sedan的改款項目包含全新設計頭燈組、水箱護罩、保險桿、多幅式鋁圈及整體內裝質感提升,售價則小幅調漲為208萬;此外,10年式INFINITI G37 Sedan/ Coupe/Convertible全車系更新增Scratch Shield刮痕自體修復烤漆,讓G37車系車主也能免於處理車身細微刮痕的煩惱。

INFINITI為提昇G37 Sedan的運動氣息,將原本整合在頭燈組裡的前霧燈移至保桿下方左右兩側,搭配全新設計的雙弧式(double arch)水箱護罩及保險桿,加上全新多幅式17吋鋁合金輪圈,呈現出更濃厚的運動風格。除了外觀造型的精進之外, G37 Sedan的內裝質感也有所提升,不但加入具有日式簡約風格的Sekitei鍍鉻飾板,在中央扶手造型以及材質上也更講究,使車室內的豪華感更加符合高級車的訴求。此外,為提升行車時儀表板的視認性,將原本的紫羅蘭色系更改為「晨曦柔光」的白色系氛圍,使儀表資訊閱讀更加容易。

G Sedan獲得國外市場的肯定

G37 Sedan的表現,不只是國內的佳評如潮,在國外更早已得到消費者的肯定。例如美國權威消費者雜誌「Consumer Report」在最新Top 2010 Car專刊中即評選G37 Sedan為「Sport Sedan」類別的購買首選,值得一提的是,G37 Sedan以優異的動力性能與加速,以及極佳的內部質感與舒適性,更已連續四年獲得該雜誌評比為最佳購買(Top pick)的殊榮。

全車系2010年式同步發表

此外,INFINITI 全車系正10年式也同步登場,包含擁有跑車靈魂的LSUV:FX50/FX35,新世代跨級距超房車:EX35等,都將在2月27日當天同步發表。即日起歡迎所有喜好INFINITI的消費者至全台INFINITI專屬展示中心,體驗全新2010 G37 Sedan小改款及其他車系蓄勢待發的全新魅力。

INFINITI G37及全車系正10年式市場建議售價:

車型及建議售價
G37 Sedan 208萬
G37 Coupe 232萬
G37 Convertible 282萬
FX35 Luxury 237萬
FX35 Premium 248萬
FX50 317萬
EX35 208萬
INFINITI EX35贊助福爾摩沙公開賽「一桿進洞獎」

INFINITI EX35贊助福爾摩沙公開賽「一桿進洞獎」
INFINITI EX35贊助福爾摩沙公開賽「一桿進洞獎」

2009.08.21

為歡慶INFINITI創立20週年,裕隆日產汽車與2009年福爾摩莎第一職業長春暨女子公開賽合作,贊助「一桿進洞獎」獎項,提供市價新台幣206萬元的EX35休旅車一部。在第二天的賽程中,就由女子高爾夫球協會名將翁子琁在第10洞一桿進洞,幸運抱走Hole In One汽車大獎。

裕隆日產表示,今年適逢INFINITI品牌建立20周年,INFINITI品牌長久以來對於高爾夫球運動的支持不遺餘力,也曾多次舉辦車主高爾夫球活動及贊助國內各大賽事。而本次贊助一桿進洞獎的獎品INFINITI EX35,是一部兼具多功能的豪華休旅車,具有空間靈活運用的特點及297hp的優異性能,相當符合喜歡高爾夫球活動車主的需求,而生平第一次打出一桿進洞的職業女將翁子琁,除了對INFINITI EX35的優異性能留下深刻的印象外,也很開心能抱走比冠軍獎金更高的獎品。
異想。天開 G37 Convertible正式在台上市

異想。天開 G37 Convertible正式在台上市
異想。天開 G37 Convertible正式在台上市

2009.06.24

INFINITI品牌成立以來首輛硬頂敞篷跑車-G37 Convertible自2008年洛杉磯車展首度展出後,亮麗造型與動感性能便吸引全球車壇的目光,總代理裕隆日產汽車為滿足台灣頂級客層的期待,宣佈將於六月二十七日(六)正式上市銷售,建議售價為新台幣278萬元,首批配額15輛將陸續於七月起交車。<<換行>>異想之美-動靜皆美的外型設計<<換行>>作為INFINITI初試啼聲之作,G37 Convertible的設計理念兼顧了「開篷享受」與「盡情駕馭」兩個面向,除了擁有INFINITI向來引以為傲的運動基因,更透過許多專屬的貼心頂級配備與高等級的規格設定,營造出頂級敞篷跑車應有的大氣風範。

在開發初期,G37 Convertible即針對開篷與關篷的造型同步思考,因此奠基於G37 Coupe所衍伸出來的敞篷車造型,不僅關篷時依然如同跑車般充滿速度感,開篷後車身更增添幾分優雅氣息。全新四圓LED車尾燈設計,造型更佳銳利簡潔,搭配加寬的後輪距車身鈑件,充滿跑車性格。而座艙四周增設環艙鍍鉻飾條,開篷後視覺效果更加飽滿。車內造型設計延續G-Line設計風格,搭配Silk Obi細織鋁合金飾版,以及象徵日本皇室的紫羅蘭自發光儀表版,營造出日式典雅奢華的氣氛。

天開之趣-內外兼修的敞篷體驗

G37 Convertible配置三片式硬頂敞篷機構,透過精密細緻的多連桿配置,擁有收納重心低、操作速度快、收納空間小的三大優點。可降低重心而有效提升車身操控性。而三片式高剛性頂篷開關僅需25秒,且開篷時車頂角度可向後傾斜,即便雨後開篷,車頂殘留水珠將向後引流,不會滴進車內,隨車標配的空氣動力迴風網更能有效隔絕亂流,讓駕駛者享受寧靜安定的行車空間。

為讓逐日之旅更添樂趣,G37 Convertible搭載多項專屬頂級配備。INFINITI與汽車音響大廠BOSE合作,為G37 Convertible量身打造了專屬的「BOSE Open Air」音響系統,總輸出功率達329瓦的音響系統,除了「Audio Pilot II」系統可隨車速調整音量外,更配置同級車中獨家頭枕揚聲器與前門十吋重低音,在開放的空間中準確營造音場,透過全車13支喇叭,擁有開關篷一致的音場體驗。

面對敞篷車開篷後直接面臨日曬酷暑的威脅,G37 Convertible首度搭載多模式空調系統,可依照車速高低、開關篷狀態以及車內外溫度等參數,自動調整空調出風量以及送風方式;加上配置INFINITI車型中最高效能的前雙座冷熱通風椅,確保一年四季都能提供全車乘客舒適的旅程。

受益於同級車最長的2850mm軸距所帶來的寬敞後座空間,G37 Convertible擁有完整的四座配置,前後座空間可符合一般成人乘坐需求,後座更擁有充裕的腿部與肩部空間,不僅多人出遊時更顯快意自在,也可彰顯頂級敞篷跑車應具備的大氣格局。

追風之樂-領先同級競車的優異性能與精準操控

全新G37 Convertible搭載代號為VQ37VHR的3.7L引擎,透過VVEL可變汽門正時與揚程機構的輔助,更可迸發出324hp / 7000rpm的最大動力,遠勝同級車款。名廠JATCO合作開發的RE7R01A七速手自排變速箱,擁有實體鎖定機能、綿密的中低速檔位與寬廣的高速檔位設定,除了讓G37 Convertible性能表現更臻完美,更擁有平均油耗11.0km/L的優異表現(註一)。

此外,強調低重心的硬頂收納機制、強化輕量化鋁合金四輪懸吊結構、經過七項強化工程的高剛性車體以及為敞篷車配重重新設定的VDC系統,讓G37 Convertible不因硬頂機構的重量而犧牲駕馭樂趣,外擴的1590mm後輪距更添跑格與操控優勢。第二代FM (Front-Midship)前中置底盤,開篷/關篷前後配重分別為53:47 / 52:48,完美演繹INFINITI的動態操控平衡哲學,與前後AKEBONO大型前四後二活塞煞車系統與19吋跑胎共同提供車主絕佳的操控性與安全性。

頂級之作-INFINITI皇冠上的耀眼珠寶

G37 Convertible不僅具備G-Line車系一貫的優雅外型與犀利性能,更具備貼心的舒適配備以及精緻細密的硬頂敞篷機構,堪稱為G-Line車系的旗艦車種。這樣的優勢不僅反映在同級車中最長軸距的車身尺碼上,前後座可供四名成人舒適入座的寬敞空間與同級最強的動力性能,更明確點出G37 Convertible在同級產品中的頂級地位。

總代理裕隆日產汽車除了報出新台幣278萬元的建議售價外,也將在6/27 (六) & 6/28 (日)、7/4 (六) & 7/5 (日)舉辦店頭發表會,歡迎對敞篷車款有興趣的民眾光臨INFINITI全省展示中心,共同體驗G37 Convertible的頂級上空饗宴。

※註一:經濟部能源局車輛油耗指南所登錄之市區油耗及高速油耗測試值均係在控制溫度及溼度的實驗室,不受外界天候及路況的影響,並依規定的行車型態在車上空調系統不作動的情形下,於車體動力計上由專業人員行駛測得,故各車型油耗測試值相對而言較為客觀。民眾在道路上開車時,因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響,實際每公升汽(柴)油於道路上可行駛的公里數,一般而言低於車輛油耗指南所登錄的測試值。有關車輛油耗之相關資訊,請參閱經濟部能源局網站。